人造清洁汽油——3060双碳目标最有效解决方案/联合碳汇基金

“绿电变绿油，绿油碳中和”的专家倡议

本文由下列专家编写：

原国家能源局局长 徐定明

原国家能源局副局长 吴吟

原国务院政策研究司司长 唐元

原清华大学副教授 张罗平

原山东济宁工商银行行长 刘怀刚

中国对石油进口的依赖，一直是国家的一块心病。能源革命的根本目标，是走向清洁能源，摆脱对化石能源的依赖。在这一进程中，采用甲醇替代汽油成为重要方向，新疆、内蒙古大西北沙漠戈壁开发，产出大规模绿电，消纳绿电搞人造清洁汽油，能够充分发挥石化产业的基础设施功能，把绿电变成绿油，运输到全国各地，取代石油的能源属性，完成石化产业的碳中和责任。

绿电制绿色甲醇的技术路线有许多种，而甲醇制油的技术路线也是五花八门的，其中真正有商业价值的技术路线，是把甲醇制成便宜的、清洁的汽油。在这一领域出现了一位为此奋斗一辈子，做出卓越贡献的工程师——袁开生。

袁先生出生于1948年，伴随着新中国建设开发的脚步，他专注于解决精细化工领域的难题，长期致力于用甲醇替代汽油的研究。

改性甲醇燃料，作为一种清洁燃料，应用范围极为广泛。但作为车用醇型燃料，尤其是用于汽油车时，使用甲醇替代燃料面临着诸多难以克服的困难。人造清洁汽油这一新能源化工产品，是由中国能源研究会专家、中国管理科学研究院学术委员会智库专家袁开生先生于1987年启动研发的。历经30多年的潜心钻研，如今技术已十分成熟，进入规模化推向市场的阶段，其市场空间极为广阔。

袁先生不仅成功研制出新能源化工产品人造清洁汽油，还研发出了生产“新汽油”的规模化生产设备装置。这一成套的全流水线生产设备，获得了国家级专业部门的认可。2018年，袁先生受中国能源研究会邀请，成为改性甲醇行业标准的起草人。

一、中国人造清洁燃料——改性甲醇的前世今生

袁先生有着极强的执着精神。改革开放后，他调入四川一家大医院分管后勤工作。在进行治理污染研究时，他看到一篇关于巴西用甲醇原料代替燃料的报道，由此产生了极大兴趣。1987年，他建立实验室，启动相关研究课题。后来，由于四川与广东合作开展治理污染研究课题，经四川省科技厅推荐，袁先生被委派到广东开展研究工作。结果，原计划三年完成的任务，袁先生领衔的团队仅用一年就完成了。

广东省科技厅为留住袁先生，与四川省科技厅协商，下达了新的科研项目，同时将解决甲醇 “热值低、橡胶溶胀性、金属腐蚀性” 三大问题的改性甲醇项目作为课题，继续深入研究。经过数年试验研究，袁先生在全世界范围内率先彻底解决了这一世界性难题，至今无人超越。针对甲醇汽柴油燃料普遍存在的“动力不足、油耗偏高、高温气阻、低温启动困难、吸湿分层、金属腐蚀、橡胶溶胀、稳定性差”的八大世界性难题，袁先生带领团队，历经八年研究，彻底解决了一直困扰甲醇燃料的八大世界性技术难题。然而，在产品推广应用、尽快投向市场的道路上，却历经诸多曲折，未能实现大规模推广的目标。尽管道路艰辛，已逾古稀之年的袁先生仍永不言弃，以饱满的热情，持之以恒地奋斗在这条道路上。用他自己的话说，这是为社会贡献自己的力量。

二、通过国家级实验室检测和实践鉴定，改性甲醇（人造清洁汽油）与传统汽油相比具有以下特点和优势

直接替代：车用改性甲醇，简称人工清洁汽油，可完全直接替代传统汽油。在销售网络方面，传统汽油加油站无需改造，无需任何附加投资即可销售。

油耗相当：其百公里油耗量与传统汽油相比为1:1。

性价比高：从百公里耗费比较，与传统汽油相比为1:1.45。

安全性高、保存期长：与传统汽油相比，保存时间延长12倍。

辛烷值高：辛烷值高达103.1。老百姓开车感觉有劲，动力足。辛烷值是衡量汽油抗爆震能力的指标，辛烷值越高，汽油在发动机内燃烧时越不容易发生 “爆震”现象。

原料来源广泛：国内石化产业甲醇供应量充足，不受境外石油产量影响。不仅劣质煤炭可制作甲醇，太阳能、风能发电结合以荒漠化治理与生态修复为核心的大规模多年生高效能源植物种植，包括废弃二氧化碳，都能转化生产为甲醇。

汽车适用性好：汽油车无需改动，可直接替换传统汽油使用。燃烧后，污染物排放大幅减少。CMA尾气排放检测报告显示，尾气中CO、CH等污染物接近零排放，还可延长汽车寿命。

三、国家工信部以及科技部组织开展的检验验证以及科研成果等问题

专利申报：按照国家工信部和科技部领导的意见，产品需在投放市场后再安排申报发明专利，这样可使成果更安全，因此目前暂未申请专利。2011年，工信部按97#汽油标准送国家检验中心抽检后，认定该产品能完全替代传统汽油，并建议此新产品在未上国家采购目录之前不要申报专利，以免泄密或扰乱市场。后续计划在完成示范基地批量生产后，申报该产品生产设备方面的专利。

检验鉴定：2002年，四川省科技厅组织了全面检验与试验，并邀请国家汽车领导小组组长朱清澄等专家进行鉴定，结果表明该产品完全能替代90#汽油，属于资源节约与清洁环保项目。2011年，在北京自建小型生产设备，由工信部组织抽样、检验、试验及专家鉴定，证实可完全替代97#传统汽油。2014年，在奇瑞汽车生产厂完成连续不间断1000小时的整车试验。2014年，由工信部推荐在浙江衢州市完成中试，投入上百辆车，创造了几百万公里的使用记录，一切正常。当地政府还规划了132亩土地用于年产40万吨的项目安排，但后因投资人的个人商务问题及资金原因暂停。在市场推广方面，后续对接安徽铜陵、山西潞宝集团等合作，均因合作方资金不足而未有实质性进展。

成本与价格：本产品生产成本可控制在4元/升，批发价5元/升，计划市场零售价为6元/升，对比全国加油站现行汽油价格体系，扣除政府的附加费，继续保持传统汽油价格，能够促进我国石化产业转型和碳中和发展进程。

四、项目投资回收期情况

以年产3万吨的小型生产企业为例，生产所需设备包括：2条加工生产线、Ø1200蒸馏塔、1个冷凝全自动设备、现场储备罐，原料罐2000立方2个、1000 立方1个、500立方1个、成品罐2000立方2个、添加剂厂房30立方10个、搅拌罐30立方。此外，还需进行基础设施和办公场所建设。总投资不超过5000 万元，投资回收期一般为两年左右。

五、现在国家对人造清洁汽油推广的已有政策

历史上，由于“三桶油”担心石化产业总量受限，对改性甲醇持反对意见。如今，国家顶层设计能源革命，实施3060双碳目标，大幅度降低对石油进口的依赖，用清洁能源替代汽油，现有汽油车3亿辆实现碳中和的技术路线，这是一条简单有效可执行的路线。

推广人造清洁汽油，每年不仅可降低3亿吨石油原油采购量，还能消纳清洁能源发电总量2万亿度电。氢气和CO₂合成甲醇，每制得1吨甲醇大约消耗1万度绿电，其中制氢环节消纳9500度电、合成甲醇环节消纳500度电。若每年生产2亿吨甲醇，则总消纳绿电为2万亿度电。2万亿度电是全国2024年发电量的20%，加快绿电消纳，就是加速大西北发展，国家西部大开发，清洁能源发电是大战略！这条路线最终将结束我国依赖海外石油进口的历史。

原电子工业部、机械工业部部长何光远，工信部全国推广甲醇新能源领导小组的秘书长魏安力，为结束海外石油采购，经过20多年的不懈努力，冲破重重阻力，破解推广应用中的各种难题，使中国得以重构能源自主的结构，获得了联合国的高度评价。他们的努力，促使国家八部委联合发文支持改性甲醇的推广应用。2025年，国家《能源法》强调了进一步推广甲醇变性应用的方向。

国家能源局综合司2025年4月30日印发国能发科技〔2025〕43号《国家能源局关于组织开展绿色液体燃料技术攻关和产业化试点的通知》，大力支持绿电变绿油产业发展。

2025年6月5日，山东省能源局《2025年度山东省能源领域新技术、新产品、新设备推荐目录》中第29条为改性甲醇燃料指明方向。袁先生2024年向国家生态环保部申报《国家重点推广的低碳项目》通过了初审。2025年，向国家能源局能源节约和科技装备司提交的《关于申报建设绿色液体燃料产业化示范基地的申请》获得支持。

人造清洁汽油，已成为利国利民的新质生产力。推进先进生产力落地，参与生产人造清洁汽油的企业无需政府补贴，即可获得合理合法的高收益。化工生产企业配套人造清洁汽油的新项目，将促进新能源产业健康、永续发展，加倍扩大企业市场竞争力。这种人造汽油一定具有极强的市场竞争力，一方面解决了能源进口，安全性提高了，另一方面性价比高市场竞争力强，第三，这是我国碳达峰碳中和最有效的解决方案。

六、人造清洁汽油展望

联合碳汇基金与袁先生已经达成战略合作协议，应用以绿币GGD计价的气候永续债工具，推动人造清洁汽油替代能源产业的开发进程，向全球积极输出这一绿色能源技术，为联合国2050全球碳中和，以及到本世纪末的全球气候控制目标做出重要贡献。使用绿色甲醇生产的人造清洁汽油在欧盟范围内，拥有十分广泛的汽油替代市场，因为欧盟是全球气候控制的倡导者和领导者，人造清洁汽油的广泛使用，可以保护欧洲庞大的燃油汽车及全球先进燃油汽车生产制造能力，免除欧盟对燃油汽车使用及生产的限制法案，扭转电动汽车对燃油汽车市场的替代压力，这对欧盟气候经济发展具有十分重要的战略价值。

生物质碳是地球上唯一可再生的碳源，以多年生高效能源植物的工业化、规模化种植为原料基础的分布式生物质能源产业发展，将为联合国2024年未来峰会“尽快过渡到不使用化石能源的世界“的呼吁，奠定了一个基础性的清洁能源行业并展现出了十分美好的发展前景，因为以土地资源为基础的生物质能源产业，可以很容易部署到全球有电力和汽油需求的地区。

根据战略合作协议，联合碳汇基金将通过气候永续债工具，筹集3亿元人民币资金，支持四川达州化工园区年产10万吨，山东德州市化工园区年产10万吨两个大型人造清洁汽油示范装置的工程建设。可以肯定，随着大型示范装置的建成投产和国家权力部门的验收通过，人造清洁汽油的生产使用，将完全达到相关政策法规的要求，迎来人造清洁汽油大规模发展的春天。

石油不用再到国外采购？这个目标一定能够实现！